Für viele Tesla-Kunden markiert das Erscheinen der Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) im Tesla-Konto einen wichtigen Meilenstein: Es signalisiert, dass das Fahrzeug produziert wurde und bald ausgeliefert wird. Doch was genau verbirgt sich hinter dieser Kombination aus 17 Zahlen und Buchstaben? In diesem Beitrag erfährst du alles Wissenswerte über die Tesla VIN und wie du diese entschlüsseln kannst.

Was ist eine VIN?

Die VIN, kurz für "Vehicle Identification Number", ist eine weltweit einzigartige Kennung für jedes Fahrzeug. Bei Tesla umfasst die VIN 17 Zeichen, wobei die ersten elf Zeichen spezifische Informationen über das Fahrzeug enthalten. Die letzten sechs Zeichen bilden eine individuelle Seriennummer.

Wo finde ich meine VIN?

Die Tesla VIN kann an verschiedenen Stellen des Fahrzeugs gefunden werden:

• In den deutschen Zulassungspapieren
• Auf der B-Säule der Fahrerseite
• Auf einer Plakette unterhalb der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite

Zusätzlich kannst du die VIN auch digital in der Tesla-App, im Fahrzeugmenü unter "Software" oder im Benutzerkonto auf der Tesla-Website einsehen.

Tesla VIN Decoder: Die Bedeutung der Ziffern

Die VIN setzt sich aus mehreren Teilen zusammen, von denen jeder eine spezifische Bedeutung hat. Hier eine detaillierte Erklärung der einzelnen Ziffern und Buchstaben:

• 5YJ: Tesla USA (Model 3/S)
• 7G2: Tesla USA (Tesla Semi)
• 7SA: Tesla USA (Model X/Y)
• SFZ: Tesla Roadster (gebaut in Großbritannien)
• LRW: Tesla China
• XP7: Tesla Deutschland (Grünheide)

• 3: Tesla Model 3
• Y: Tesla Model Y
• S: Tesla Model S
• X: Tesla Model X
• R: Tesla Roadster
• T: Tesla Semi
• C: Tesla Cybertruck

• A: 5 Türen, Linkslenker, Fließheck (Model S) / Limousine (Model 3)
• B: 5 Türen, Rechtslenker, Fließheck (Model S) / Limousine (Model 3) / Kabine (Semi)
• C: 5 Türen, Linkslenker, SUV
• D: 5 Türen, Rechtslenker, SUV
• E: Linkslenker, 4 Türen, Limousine (Model 3) / 3 Türen, Cabriolet (Roadster)
• G: 5 Türen, Linkslenker, SUV-Crossover
• H: 5 Türen, Rechtslenker, SUV-Crossover

• 1: Sicherheitsgurte (2 vorn, 3 hinten), Front-Airbags, Knie-Airbags (vorne), Seiten-Airbags, PODS
• 3: Sicherheitsgurte (2 vorn, 2 hinten), Front-Airbags, Knie-Airbags (vorne), Seiten-Airbags
• 4: Sicherheitsgurte (2 vorn, 2 hinten), Front-Airbags, Knie-Airbags (vorne), Seiten-Airbags
• 5: Sicherheitsgurte (2 vorn, 2 hinten), Front-Airbags, Seiten-Airbags
• 6: Sicherheitsgurte (2 vorn, 3 hinten), Front-Airbags, Seiten-Airbags
• 7: Sicherheitsgurte (2 vorn, 3 hinten), Front-Airbags, Seiten-Airbags, Aktive Haube
• 8: Sicherheitsgurte (2 vorn, 2 hinten), Front-Airbags, Seiten-Airbags, Aktive Haube
• A: Sicherheitsgurte (2 vorn, 3 zweite Reihe, 2 dritte Reihe), Front-Airbags, Knie-Airbags (vorne), Seiten-Airbags, PODS
• B: Sicherheitsgurte (2 vorn, 2 zweite Reihe, 2 dritte Reihe), Front-Airbags, Knie-Airbags (vorne), Seiten-Airbags, PODS
• C: Sicherheitsgurte (2 vorn, 2 zweite Reihe, 2 dritte Reihe), Front-Airbags, Seiten-Airbags, PODS
• D: Sicherheitsgurte (2 vorn, 3 hinten), Front-Airbags, Knie-Airbags (vorne), Seiten-Airbags, PODS

PODS steht für "Passenger Occupant Detection System". Dieses System erkennt, ob sich auf einem bestimmten Sitz eine Person befindet und kommuniziert mit den Airbags, um die Intensität der Auslösung im Falle eines Unfalls zu bestimmen. Die aktive Haube ist ein System zum Schutz von Fußgängern. Bei einer Kollision hebt sich der hintere Teil der Motorhaube um 80 Millimeter an, um das Risiko von Kopfverletzungen zu verringern.

1. A: Lader mit 10 kW Ladeleistung
• B: Lader mit 20 kW Ladeleistung
• C: Lader mit 10 kW Ladeleistung und DC Schnelllader
• D: Lader mit 20 kW Ladeleistung und DC Schnelllader
• E: NMC/NCA-Batterie (bei in Shanghai produzierten Autos). Wenn Ziffer 8 „S“ ist, dann BYD LFP-Batterie (bei Nicht-Shanghai-Autos). Ansonsten steht E einfach für „Electric“
• F: LFP-Batterie. Wenn Ziffer 8 „S“ ist, dann kommt die Batterie von CATL.
• H: NMC-Batterie mit hoher Kapazität (85 kWh)
• S: NMC-Batterie mit Standard-Kapazität (60 kWh)
• V: NMC-Batterie mit ultra-hoher Kapazität (90 kWh)

• 1: ein Standard-Wechselstrom-Induktions-Motor, 3-phasig
• 2: zwei Standard-Wechselstrom-Induktions-Motoren, 3-phasig
• 3: ein Performance-Wechselstrom-Induktions-Motor, 3-phasig
• 4: zwei Performance-Wechselstrom-Induktions-Motoren, 3-phasig
• 5: zwei Motoren (Facelift Model S/X)
• 6: drei Motoren (Model S/X Plaid)
• A: ein Standard- oder Performance-Motor vom Typ „Wire Windings“ (3#RP, Model 3)
• B: zwei Standard-Motoren vom Typ „Wire Windings“ (3#DB, Model 3 oder Semi)
• C: zwei Performance-Motoren vom Typ „Wire Windings“ mit 82-kWh-Batterie (3#DP)
• D: ein Standard- oder Performance-Motor vom Typ „Wire Windings“ (Y#RP, Model Y)
• E: zwei Standard-Motoren vom Typ „Wire Windings“ (Y#DB, Model Y)
• F: zwei Performance-Motoren vom Typ „Wire Windings“ (Y#DP)
• G: nicht näher spezifizierter Motor, 51–60 kWh Batterie
• J: ein Standard/Performance-Motor vom Typ „Hairpin Windings“ (Y#RP, 3#RP)
• K: zwei Standard-Motoren vom Typ „Hairpin Windings“ (Y#DB, 3#DB)
• L: zwei Performance-Motoren vom Typ „Hairpin Windings“ (Y#DP, 3#DP)
• N: ein Standard-Motor, 81–90 kWh Batterie
• P: ein Performance-Motor, 81–90 kWh Batterie
• R: ein Standard-Motor vom Typ „Wire Windings“ (Y#RB, 3#RB)
• S: ein Standard-Motor vom Typ „Hairpin Windings“ (Y#RB, 3#RB)
• T: Zwei Performance-Motoren

(Besondere) Ziffer 9: Die Prüfziffer

An der neunten Stelle deiner Fahrgestellnummer findest du die Prüfziffer. Diese spielt eine entscheidende Rolle für die Authentizität und Richtigkeit deiner VIN. Wenn die Fahrzeugidentifikationsnummer nachträglich geändert oder fehlerhaft erstellt wurde, weicht die Prüfziffer davon ab.

Um die Prüfziffer zu berechnen, werden zuerst alle Buchstaben in deiner VIN durch entsprechende Zahlen gemäß der untenstehenden Tabelle ersetzt. Anschließend wird jede der ersten 16 Zahlen (VIN ohne die Prüfziffer) mit einem spezifischen Faktor multipliziert. Dieser Faktor reicht von 2 bis 10 und dann erneut von 2 bis 9, beginnend von rechts nach links in der VIN.

Die 17. Ziffer deiner VIN wird mit 2 multipliziert, die 16. mit 3 usw., wobei die neunte Ziffer mit 10 multipliziert wird, bevor die achte wieder bei 2 beginnt. Schließlich wird die erste Ziffer deiner VIN mit 9 multipliziert. Addiere alle erhaltenen Zahlen. Das Ergebnis wird durch 11 geteilt. Der Rest dieser Division (0 bis 10) ergibt die Prüfziffer deiner VIN. Wenn der Rest 10 ist, wird die Prüfziffer durch den Buchstaben „X“ dargestellt.

Wenn du die Richtigkeit deiner VIN überprüfen möchtest, folge diesen Schritten und vergleiche das Ergebnis mit der Prüfziffer deiner Fahrgestellnummer.

Führe diese Schritte sorgfältig aus, um sicherzustellen, dass deine VIN korrekt ist.

Ziffer 10: Das Modelljahr

Die zehnte Stelle der Tesla VIN codiert das Modelljahr des Fahrzeugs. Die Zuordnung erfolgt nach einem festgelegten Schlüssel bis zum Jahr 2025:

• 6: 2006
• 7: 2007
• 8: 2008
• 9: 2009
• A: 2010
• B: 2011
• C: 2012
• D: 2013
• E: 2014
• F: 2015
• G: 2016
• H: 2017
• J: 2018
• K: 2019
• L: 2020
• M: 2021
• N: 2022
• P: 2023
• R: 2024
• S: 2025

Ziffer 11: Der Herstellungsort

An der elften Stelle der VIN wird der exakte Produktionsort des Fahrzeugs angegeben. Hierbei handelt es sich um detaillierte Angaben über den Standort, die über die Informationen der ersten drei Ziffern (Hersteller und Land) hinausgehen:

• 1: Kalifornien, Menlo Park
• 3: Großbritannien, Hethel (Roadster)
• A: Texas, Austin
• B: Deutschland, Berlin/Grünheide
• C: China, Shanghai
• F: Kalifornien, Fremont
• G: Deutschland, Berlin/Grünheide
• N: Nevada, Reno
• P: Kalifornien, Palo Alto
• R: Entwicklung / Forschung

Die sechsstellige Seriennummer

Die letzten sechs Ziffern der Tesla VIN sind eine einzigartige Seriennummer, die jedes Fahrzeug individuell identifiziert. Kein Fahrzeug auf der Welt teilt dieselben letzten sechs Ziffern.

Während die letzten fünf Ziffern rein zur Identifizierung dienen, kann die erste Stelle der Seriennummer zusätzliche Informationen liefern, insbesondere wenn sie einen der folgenden Buchstaben enthält:

• A: Prototyp Stadium Alpha
• B: Prototyp Stadium Beta
• E: Evaluations-Prototyp (Roadster)
• F: Founder-Serie (Roadster Nummer 1 bis 1000)
• M: Prototyp fahrbar (Roadster)
• P: Produktionsfahrzeug (nur erste 100.000 Model S)
• R: Release-Kandidat
• S: Signature-Serie (erste 1000 Model S/X)
• V: Validierungs-Prototyp (Roadster)

Ist die erste Stelle der Seriennummer hingegen eine Zahl, handelt es sich um ein reguläres Produktionsfahrzeug.