Tesla forventes ikke å investere i India i overskuelig fremtid etter at selskapet avbrøt kommunikasjonen med indiske regjeringsrepresentanter. Det melder Bloomberg, som siterer kilder på innsiden.
Hindringer på det indiske markedet
Tesla har forsøkt å komme inn på det indiske bilmarkedet i årevis, men har støtt på betydelige hindringer, blant annet høye importavgifter. Den indiske regjeringen hadde Tesla foreslått å etablere en fabrikk i landet, men bilprodusenten foretrakk å komme inn på markedet gjennom importerte biler før de etablerte et produksjonsanlegg i landet.
Tidligere i år ble det inngått et kompromiss som innebar en betydelig reduksjon av importtollene for et begrenset antall elektriske biler, så lenge Tesla en betydelig investering og bygging av et produksjonsanlegg i India. Det så ut til at Tesla hadde vært involvert i denne avtalen, og administrerende direktør Elon Musk planla en reise til India for å sluttføre avtalen.
Tilbaketrekking og mangel på kommunikasjon
Musk avlyste imidlertid reisen til India i siste liten. Siden da har selskapet brutt kontakten med indiske myndigheter. Myndighetsrepresentanter i New Delhi rapporterer at Tesla at det ikke har blitt gjort noen ytterligere henvendelser siden da, og at myndighetene antar at Tesla ikke planlegger noen investeringer i India på grunn av finansielle problemer.
Denne utviklingen kommer etter to kvartaler på rad med fallende leveransetall for Tesla. Forsinkelsene i byggingen av Gigafactory i Mexico og det sviktende salget av Cybertruck bidrar også til selskapets globale utfordringer.
Indiske myndigheter favoriserer innenlandske produsenter
På grunn av usikkerheten rundt Teslas satsing har indiske myndigheter i økende grad fokusert på innenlandske bilprodusenter som Mahindra & Mahindra og Tata Motors for å dekke etterspørselen etter elektriske kjøretøy. Indiske myndigheter understreker likevel at Tesla fortsatt vil ha muligheten til å dra nytte av det nye importavgiftsregimet hvis selskapet går videre med planene sine.
Markedsmuligheter og utfordringer
Det indiske elbilmarkedet er fortsatt i sin spede begynnelse, og batteridrevne biler vil bare utgjøre 1,3 prosent av det totale bilmarkedet i 2023. Høye innkjøpskostnader og mangel på ladestasjoner er de viktigste årsakene til at forbrukerne er tilbakeholdne.
Til tross for de nåværende utfordringene er India fortsatt et potensielt viktig marked for Tesla. Dersom selskapet revurderer sin strategi og aksepterer indiske forhold, kan det på sikt dra nytte av vekstmulighetene i verdens nest mest folkerike land.
