Tesla står overfor en potensiell trussel mot sin virksomhet i delstaten Washington. direktesalgsmodellen og servicesentrene sentre. Årsaken er den nylig foreslåtte loven Senatets lovforslag 5377 (SB 5377)som kan begrense salg av kjøretøy uten tradisjonelle forhandlerstrukturer. Hvis lovforslaget blir vedtatt, kan det Tesla bli tvunget til å gjøre det, stenge servicesentrene sine i Washington og slutte med direktesalg til kunder i denne delstaten.
Hva er SB 5377, og hvorfor er det problematisk?
Den foreslåtte loven ville Stramme inn reglene for bilsalg i Washington og forby produsentene å selge kjøretøyene sine direkte til kundene. I stedet Tesla og andre elbilprodusenter som for eksempel Rivian og Lucid har blitt tvunget til å selge gjennom tradisjonelle bilforhandlere.
Tesla advarer om at loven vil ha en betydelig innvirkning på kundene:
- Kjøpere i Washington kan bli nødt til å måtte reise til en annen delstatfor å kjøpe en Tesla for å skaffe seg en.
- Servicesentre kan bli stengtvedlikeholds- og garantitjenester for eksisterende Tesla-eiere vanskeligere.
- Muligheten for at kjøretøy til en standardisert og transparent pris direkte fra produsentenville bli kansellert.
Tesla kritiserer det faktum at SB 5377 begrenser konkurransen og tvinger forbrukerne til å betale over detaljister med ekstra tilleggsavgifter og skjulte kostnader. å kjøpe.
Direktesalg vs. tradisjonelt forhandlernettverk: argumentene
Debatten om direktesalg i bilbransjen har pågått i årevis. Mens Tesla og andre elbilprodusenter standardiserte priser, direkte kundekontakt og kjøp på nett tradisjonelle forhandlere insisterer på at salget skal skje via franchisenettverk.
Argumenter fra dem som er for loven:
✔ Bilforhandlere sikrer arbeidsplasser og økonomisk stabilitet.
✔ Franchisesystemer sikrer at alle produsenter er underlagt de samme lovbestemmelsene.
✔ Kundene får et lokalt salgs- og servicenettverk via forhandlerne.
Teslas argumenter mot loven:
✔ Direktesalg gjør det mulig for kundene å kjøpe biler på en mer oversiktlig måte og uten forhandlerpåslag.
✔ Utvalget av elektriske kjøretøy kan bli begrensetettersom nye produsenter vil ha vanskelig for å etablere seg på markedet uten forhandlernettverk.
✔ Servicesentre og garantitjenester kan bli begrensetnoe som for Tesla-en betydelig hindring for sjåførene.
Hva skjer nå?
Lovforslaget SB 5377 er for tiden til behandling i gjennomgang av Washington State Senate Labor & Commerce Committee. Tesla oppfordrer sine kunder i Washington, til å kontakte sine lokale lovgivere og protestere mot lovforslaget.
Tesla har satt opp et verktøy som gjør det mulig for kundene å kontakte representantene sine direkte for å gi uttrykk for sine bekymringer.
Det gjenstår å se hvor mye politisk støtte lovforslaget vil få. Det som imidlertid er klart, er at beslutningen ikke bare vil Tesla, men også kan påvirke andre elbilprodusenter og den generelle utbredelsen av elbiler i USA..
Nøkkelord:
Tesla, Tesla Model Y, Tesla Modell 3, Tesla Tilbehør, Tesla Butikk, Shop4Tesla, Tesla nyheter, Tesla direktesalg, Tesla Servicesenter, Tesla Washington State, Tesla Lovgivende forsamling, SB 5377, Tesla Forhandlernettverk, elbilsalg USA, Tesla servicepolitikk
Likte du artikkelen vår?
Hvis du allerede er stolt Tesla-Art er eller bør være omgående, besøk vår nettbutikkbutikk4tesla og sikre deg 10% Rabatt på alle produkter med rabattkoden: NEWS4TESLA. I vårt omfattende utvalg finner du en rekke høy kvalitet Tesla-Troante for hver modell. Oppdag spennende nyvinninger og tilbehør som dine Tesla-Tå opplevelse enda bedre - www.shop4tesla.com.
