Tesla lanserte nylig en ny fastvareoppdatering for sine elbiler som inkluderer både dokumenterte og udokumenterte endringer. Mens de offisielle nye funksjonene inkluderer muligheten til å bruke det venstre rullehjulet i Model 3 og Model Y til forskjellige innstillinger, er det også ikke-avslørte endringer. Not a Tesla App, en tjeneste som spesialiserer seg på slike oppdateringer, har oppdaget at rullehjulet på rattet nå kan brukes til å velge menyen for å betjene vindusviskerne, i stedet for bare å bruke den på den sentrale skjermen.
En annen viktig og udokumentert endring er økningen i hastigheten som Teslas automatiske nødbremsefunksjon griper inn. Tidligere kunne funksjonen bare aktiveres i hastigheter opp til 150 km/t. Med den nye oppdateringen kan funksjonen nå aktiveres i hastigheter opp til 200 km/t, selv ved rygging. Dette bidrar utvilsomt til økt sikkerhet. Denne innovasjonen finnes ikke i utgivelsesnotatene, men bare online i oppdaterte Tesla-håndbøker.
Ikke alle aktive sikkerhetssystemer er like. Selv innenfor den 5-stjerners kategorien kan det være betydelige forskjeller i effektiviteten til assistansesystemer som AEB. pic.twitter.com/yxY0bH2HtD
- Timmy (@elektrotimmy) 29. april 2023
Tesla-sjef Elon Musk har i en beslektet sammenheng indirekte uttalt at selskapets egne elbiler er 100 prosent sikre. Sammen med Model S har Model Y fått den høyeste sikkerhetsvurderingen noensinne på 98 prosent etter testing av Euro NCAP-organisasjonen. Dette bekreftes av en nylig utgitt video fra en privat observatør som viser hvordan ulike biler har skåret i Euro NCAP-tester. I videoen kan man se at Model Y, i motsetning til andre biler, ikke kolliderer med noe. Dette kan indikere at Teslas synssystem hjelper bilen med å bremse automatisk når det er fare for fare når du svinger eller på en kryssende vei.
Kilde: Twitter / Notateslaapp
