De Tesla-Huttle blir elektrisk: Etter en pause over en syv ukers pause, vil tog til gigafactory i Grünheide snart rulle igjen, denne gangen uten diesel avgass. Som den eneste jernbanelinjen med en nulltariff, tilbyr skyttelen et miljøvennlig og gratis transportalternativ.
Gjenopptakelse av selskapet
I løpet av den kommende uken vil jernbanetilkoblingen ta Tesla Gigafactory åpnet operasjonen igjen, denne gangen med elektrisk betjente tog fra Siemens. TES-linjen vil være tilgjengelig fra tirsdag i internettinformasjonen til Deutsche Bahn (DB) og fra onsdag i timeplanen til Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB). Det første toget starter klokken 05:01 i Lichtenberg og pendler 26 ganger per retning mellom Erkner og elbilen. Ruten serveres også i helgen.
Gratis og tilgjengelig for alle
Bruken av Tesla-Huttles er gratis for alle passasjerer. "Ride i TES mulig uten billett," sa VBB. Finansiert av Tesla og operert av Niederbarnimer Eisenbahn (NEB), kan ikkeTesla-TE ansatt Bruk skyttelen. Siden den første driftsdagen 4. september 2023 har skyttelen blitt brukt av rundt 3000 passasjerer hver dag.
Nytt batteri -elektrisk flere enheter
I stedet for den forrige dieselbanen av Alstom Talent -typen, batteri -elektriske flere enheter i 563 -serien til Mireo Plus B, produsert av Siemens. Disse batteri-brovlene, i fargene i tilstanden til Baden-Württemberg, er det gule og mørkegrå, allerede blitt oppdaget på Berlin Ring Railway og er merket med forkortelsen.
Langvarig tilgjengelighet
Spekulasjoner om at NEB må returnere kjøretøyene som snart ble avvist. De flere enhetene vil forbli i bruk innen slutten av 2025 og stå for Tesla-Traffic tilgjengelig.
Tesla Med den elektriske skyttelen, setter du et klart tegn på bærekraftig og miljøvennlig transport, og matcher bildet av den innovative bilprodusenten.