Det har vært mange nye nyheter om Teslas nye HW4 de siste ukene. Takket være Twitter-brukeren @GreenTheOnly får vi første glimt av Teslas nye maskinvare. Den nye HW4 vil ikke bare inneholde en raskere datamaskin og kameraer med høyere oppløsning, men også HD-radar, pluss nye kameraer og nye kameraplasseringer kommer. Teslas nåværende kameraer har en oppløsning på 1,2 megapiksler. Det er ennå ikke kjent hvor høy den nye oppløsningen vil være, men mange rykter antyder at Tesla kan installere 5-megapikselkameraer.
Lekkasjen viser at Teslas HW4 har totalt 12 kameraporter om bord, hvorav en er merket som reserve. Alle nåværende Teslas har totalt ni kameraer. Tre av dem er fremovervendt under frontruten, to på vingene, to på B-stolpene, ett bak og ett for interiøret.Nylig ble det avslørt at Tesla planlegger å redusere antall frontvendte kameraer fra tre til to. Dette skyldes sannsynligvis kameraene med høyere oppløsning. Dette betyr at det kan være opptil tre ekstra kameraer i HW4, eller kanskje fire hvis du teller reservekameraet. Ifølge Green ser det ut til at disse tre kameraene er ment for støtfangeren foran på kjøretøyet, men det er foreløpig ikke klart hvilken retning de vil vende mot.
Ut fra navnene på kameraportene ser det også ut til at Tesla omplasserer noen av kameraene sine. B-stolpekameraene, som ser fremover, kan flyttes til kjøretøyets vinger, antagelig også for å gi bedre utsikt.En annen lekkasje i forrige måned avslørte at Tesla legger til et varmeelement i kameraene i bilens B-stolpe for å hjelpe til med dannelsen av tåke under glasset.
Takk! nå har vi bilder av radaren og annen tilleggsinformasjon https://t.co/IFtlvtEsuI pic.twitter.com/VWHdRv04pL
- green (@greentheonly) 17. februar 2023
Ryktene sier at HW4 vil være omtrent 2-4 ganger raskere enn HW3. Noe av denne ytelsen vil utvilsomt gå til å behandle de nye kamerabildene og de ekstra pikslene. Den ekstra kraften er imidlertid avgjørende når HW3 nærmer seg behandlingsgrensen. Green ga de tekniske spesifikasjonene til de nye maskinvarebrikkene, og avslørte at de vil inneholde 20 kjerner i stedet for de forrige 12, og vil kjøre på maksimalt 2.35 GHz. Green snakket også om at antall TRIP-kjerner økes fra to til tre og at maksimal hastighet er 2,2 GHz.
Ifølge Tesla-sjef Elon Musk vil det ikke være mulig å ettermontere HW4 i eldre kjøretøy. Strømforbruket er mye høyere med HW4 enn med HW3. Formen er også helt annerledes og vil ikke passe inn i en tidligere modell uten modifikasjoner.Teslas tidligere FSD-maskinvareoppgraderinger var enten kameraoppgraderinger eller en datamaskinoppgradering, som begge var lett utskiftbare. Imidlertid inkluderer HW4 nå flere kameraer, nye kameraplasseringer, en ny datamaskinformfaktor og HD-radar, noe som gjør en ettermontering urealistisk på noen måte.
I tillegg er synligheten forbedret med en ny HD-radar.Tesla begynte å fjerne radar fra kjøretøyene sine i 2021 med Model 3 og Model Y. Senere ble radar også fjernet fra Model S og Model X og erstattet med et visjonssystem. Med HW4 gjeninnfører Tesla imidlertid radaren med en HD-radar kalt Phoenix. HD-radaren er et fremskritt i forhold til den konvensjonelle radaren og lar Tesla lage et mer nøyaktig bilde med radaren alene. I tillegg vil radaren også få et varmeapparat for å forhindre forstyrrelser på grunn av dårlige værforhold.
Kilde: Twitter / Bruker: GreenTheOnly
