De siste månedene har det vært mye diskusjon om å endre elbilkjøpspremien "Umweltbonus". Mange mulige endringer har blitt foreslått og diskutert. Fra kutt til fullstendig avskaffelse av kjøpsbonusen var alle forslagene inkludert. Nå er det endelig klarhet i hvordan tilskuddet vil bli videreført fra 1. januar 2023. De nye retningslinjene for tilskudd ble publisert i Federal Gazette 9. desember 2022 og vil dermed offisielt tre i kraft 1. januar 2023. Som et resultat vil elbiler bli subsidiert mindre av staten fra neste år, kjøpsstøtten til plug-in-hybrider vil bli droppet helt, og som mange har bedt om, vil minimumsperioden økes. Vi har oppsummert alle de viktigste endringene for deg her.
Endringer i 2023
Den nye versjonen av direktivet trer i kraft 1. januar 2023. Fra denne datoen vil følgende retningslinjer gjelde:
Fra denne datoen
- kan det ikke lenger sendes inn søknader om støtte til ladbare hybridbiler,
- nye reduserte tilskuddssatser gjelder for batterielektriske biler og brenselcellebiler,
- minimumsperioden for eierskap økes fra 12 måneder til 24 måneder,
- og den tidligere begrensningen om at unge brukte kjøretøy bare kan subsidieres hvis de er registrert på den andre eieren, fjernes.
Ytterligere justeringer vil følge i 2023 og 2024:
- Fra 1. september 2023 vil bare privatpersoner kunne søke om støtte.
- Fra 1. januar 2024 vil den maksimale nettolisteprisen som kjøretøyene er berettiget til finansiering opp til, bli redusert til 45 000 euro, og finansieringssatsene vil bli forenklet.
Kilde: Pressemelding fra Bundesanzeiger / Bafa
