Direkte til innholdet
Shop4Tesla Shop4Tesla
Søk
0
Brukt Tesla: Slik beskytter du deg mot batteriproblemer

Brukt Tesla: Slik beskytter du deg mot batteriproblemer

Markedet for brukte elbiler vokser jevnt og trutt. Nå som avgiftsfordelene og subsidiene har brakt mange elbiler ut på veiene, havner mange av disse bilene på bruktbilmarkedet etter minimumsperioden. Men når du kjøper en brukt elbil, enten det er en Kia EV6, en Volkswagen ID.3 eller en Tesla Model 3, er det imidlertid ett viktig spørsmål som er spesielt relevant:

Hvilken tilstand er batteriet i?

Vi viser deg hvordan du kan unngå ubehagelige overraskelser og være trygg når du kjøper en brukt elbil.

1. Produsentens garanti: ditt sikkerhetsnett

Batteriet i en elbil er bilens midtpunkt og også den dyreste delen. De fleste produsenter gir en garanti som sikrer at en stor del av batterikapasiteten beholdes etter en viss kjørelengde. Hos Volkswagen er denne garantien for eksempel åtte år eller 160 000 kilometer, og minst 70 % av den opprinnelige kapasiteten må være i behold. Denne garantien gir deg en viss trygghet hvis du kjøper et brukt batteri. Det er imidlertid viktig å være klar over at etter et bytte eller en reparasjon kan det hende at batteriet ikke lenger har sin opprinnelige kapasitet, selv om det oppfyller garantikravene.

Tesla tilbyr en lignende garanti for sine batterier. For Model 3- og Model Y-garantiene Tesla åtte år eller 160 000 kilometer, avhengig av modell. Disse garantiene er viktige for å gi deg trygghet når du kjøper en brukt Tesla.

2. Hvor ofte oppstår det batteriproblemer?

Påliteligheten til batteriene i elbiler er et vanlig problem. I Renault Zoe er feilraten innenfor garantiperioden på rundt én prosent, noe som tyder på at batteriene har lang levetid. Selv med Tesla rapporter om batteriproblemer er ganske sjeldne og ofte begrenset til spesifikke omstendigheter eller produksjonsfeil.

Til tross for disse positive eksemplene finnes det ennå ikke nok data til å gi en pålitelig langtidsvurdering av batteriene. Kjøpere bør være oppmerksomme på at dataene fortsatt er begrensede, og at individuelle erfaringer kan variere.

3. Omborddiagnostikk: En første indikasjon, men ikke nok

Elbilens innebygde diagnostikk kan gi en god første oversikt over batteriets tilstand, ettersom den viser feilmeldinger og batteriets nåværende status. Du må imidlertid ikke stole utelukkende på denne diagnostikken. Produsentene bestemmer hvilke data som frigis, og det er ikke alltid all relevant informasjon er tilgjengelig.

For å få en mer omfattende vurdering av batteriets tilstand kan det være nyttig å få utført ytterligere tester.

4. Sertifikater og profesjonelle tester: dine alternativer

Det finnes flere selskaper som tilbyr spesialiserte batteritester for å muliggjøre en mer nøyaktig analyse av batteriets tilstand. Leverandører som Aviloo, Twaice og Mahle Volytica tilbyr slike sertifikater. Disse testene kan koste mellom 99 og 150 euro og gir mer detaljert informasjon enn omborddiagnostikk.

5. Fremtidsutsikter: Reguleringer og standarder

Det finnes i dag ingen bindende regler for batterisertifikater i bruktbilhandelen. Det forventes imidlertid at innføringen av Euro 7-utslippsstandarden fra slutten av 2026 også vil medføre bindende spesifikasjoner for batterilevetid for elbiler. Dette kan føre til at selgere i fremtiden blir forpliktet til å utstede detaljerte batterisertifikater.

På salgsplattformer som Mobile.de har bare rundt fem prosent av de brukte elbilene som tilbys, et batterisertifikat. Dette viser at slike sertifikater ennå ikke har etablert seg som standard, selv om de kan gi potensielle kjøpere trygghet.

6. Tips for å ta vare på batteriet etter kjøpet

Når du har kjøpt en brukt elbil, er det noen ting du kan gjøre for å forlenge batteriets levetid. Unngå å lade bilen regelmessig til 100 % og la den stå med fullt batteri over lengre perioder. Ideelt sett bør du holde batteriet på mellom 20 % og 80 %. I tillegg bør bilen ikke lades raskt i ekstreme temperaturer for å beskytte batteriet.

Oppsummert er det viktig å sjekke nøye og ta forholdsregler når du kjøper en brukt elbil. Batteriet er en avgjørende faktor, og det er verdt å investere i profesjonelle tester og sertifikater for å få glede av bilen på lang sikt. Enten du er på utkikk etter en Tesla Model 3, Model Y eller en hvilken som helst annen modell, kan det utgjøre en stor forskjell å få batteriet sjekket og vedlikeholdt på riktig måte.

Handlekurven din er tom

Begynn å handle