Vi har nå tatt en nærmere titt på den nye Model 3 (mai 2021) og oppsummerer hva som har endret seg og om det er en reell ansiktsløftning eller bare mindre justeringer. For å få et live inntrykk, vennligst ta en titt på vår YouTube-video video. Der har vi tatt en nærmere titt på ansiktsløftningen og oppsummert de viktigste nyhetene.
Få et liveinntrykk - YouTube-video
Allerede med den siste Oppdatering i desember bare noen få detaljer ble endret på utsiden, men viktige, spesielt for entusiaster. Fabrikken forkrommet dørhåndtaksidekameradekslene og vinduslistene er nå svarte. I tillegg er 18" og 19 felgene har blitt fornyet, og Performance-modellen vil bli utstyrt med 20 ″ turbinfelger.
De nåværende endringene er ikke direkte synlige på utsiden. Imidlertid har det nå vært en høyttaler som lager en lyd så snart du legger i revers. Lyden har en høy frekvens som øker avhengig av hastigheten. Når bilen beveger seg fremover, er det foreløpig ingen støy. Tesla vil helt sikkert endre dette med en programvareoppdatering, slik at Model 3 også vil ha en AVAS i fremtiden.Akustisk kjøretøyvarslingssystem) som nå er obligatorisk for alle nye biler som kommer på markedet. AVAS er der for å beskytte fotgjengere og andre trafikanter, ettersom en elbil ofte blir overhørt. AVAS aktiveres ved kjøring bakover og forover (opptil 32 km/t).
Fra innsiden kan Linjen på dashbordet har funnet veien til dørene. Tidligere var dørene uten noen treapplikasjoner. Dette designelementet har vært kontroversielt før. Tesla har et veldig minimalistisk design, men tilbyr også få alternativer for å tilpasse interiøret. Vi foretrekker et mer moderne utseende og tilbyr derfor våre dashbordlister, blant andre, i Karbon og Alcantara optikk i butikken, slik at du kan dekke treverket, som vanligvis er installert i dashbordet. Disse listene er nå også tilgjengelige for treverk i den nye Tesla Model 3.
De Frunk har endret seg ubetydelig. Under panseret er det nå små klaffer til venstre og høyre, som er ment å redusere vindstøy i interiøret. I tillegg har man nå en rattoppvarming. I tillegg til setevarmen er denne funksjonen lagt til i klimamenyen. I tillegg har Long Range-modellen nå samme batteri som Performance-modellen. Dette øker rekkevidden til 614 km i henhold til WLTP. Med dette overbeviser Tesla nok en gang en eller to tvilere.
