ADAC har åpnet sin stat -av -art -klimakammer i Technology Center Landsberg Am Lech for å teste elektriske kjøretøyer under ekstreme forhold. Den første testen simulerte et trafikkork i sommervarmen med en Tesla Modell Y og viste imponerende resultater.
Nye standarder i kjøretøytesten
Med kombinasjonen av firehjulsdriftsrullebenk, klimakammer og hurtigladeteknologi opp til 300 kW, setter ADAC-testlaboratoriet nye standarder i europeisk forbrukerbeskyttelse. Klimakammeret kan produsere temperaturer fra -20 til +40 grader Celsius for å simulere realistiske kjørescenarier og omfattende evaluere elektriske kjøretøyer.
Varmeprøve med Tesla Modell y
Den første testen i det nye klimakammeret simulerte et trafikkork i sommervarmen. De Tesla Modell Y startet med en 60% batteriladning og klimaanlegget ble stadig satt til 20 grader Celsius. Temperaturer opp til 35 grader Celsius og sterkt sollys ble simulert over åtte timer.
Imponerende effektivitet
Til tross for ekstreme forhold, holdt klimaanlegget interiørtemperaturen konsekvent under 25 grader Celsius. Elektrisitetsforbruket av klimaanlegget var rundt 1,5 kW per time, noe som tilsvarer et totalt forbruk på 12 kWh i løpet av de åtte timene. Dette betyr et tap på bare 2% batterikapasitet eller 8 kilometer rekkevidde i timen.
Sammenligning med forbrenningsmotorer
Til sammenligning vil en forbrenningsmotor konsumere mellom 1 og 1,5 liter drivstoff per time under disse forholdene, noe som tilsvarer et energiforbruk på 10 til 15 kWh. De Tesla Modell Y viser dermed omtrent ti ganger høyere effektivitet i klimaanlegg i sommersyltetøy.
Konklusjon av ADAC
"Det første forsøket i det nye ADAC-testlaboratorieelektromobiliteten viser at e-bil-sjåfører ikke trenger å være redd for å holde seg lyver hvis de kommer i et langt trafikkork ved høye temperaturer og lar klimaanlegget aktiveres," sier Dino Silvestro, Leder for Vehewuerttest i ADAC Technik Center. Likevel bør reisende ta hensyn til nok gjenværende batterikapasitet om sommeren til å holde et kjølig hode selv i den verste varmen.
Fremtiden for elektromobilitet
ADAC -varmeprøven understreker fordelene med elektriske kjøretøyer i ekstreme situasjoner og setter nye standarder for å evaluere energiforbruk og effektivitet. Med det nye klimakammeret vil ADAC fortsette å utføre innovative tester for å sikre ytelsen og sikkerheten til elbiler under en lang rekke forhold.
