Navzdory zavedení snižování daní u automobilů elektrotechnických společností ukazuje současný vývoj alarmující návrat k tradičním vozidlům. V první polovině roku 2024 byl snížen počet nově schválených elektrických automobilů, a to jak v soukromém i komerčním sektoru,. To vyvolává otázky týkající se budoucnosti elektromobility a osvětluje výzvy, kterým čelí společnosti a soukromí zákazníci.
Agentura pro poptávku po elektrických automobilech
Eliminace prémie na životní prostředí v polovině roku 2023 mělo významný dopad na poptávku po elektrických vozidlech. V první polovině roku 2024 klesly údaje o registraci pro elektronické automobily pro soukromé zákazníky na 15,1 procenta ve srovnání s 20,3 procenta v předchozím roce. Pokles je omezen pouze na soukromé kupce, ale také viditelný mezi komerčními uživateli, kde jsou čísla ještě zklamanější.
Údaje o registraci SalVory pro firemní automobily
Naděje, že daňová úleva pro automobily s elektrickou společností by měla pozitivní dopad na počet přijetí, byla zklamána. V první polovině roku 2024 tvořily elektrické společnosti pouze 11,3 procenta všech nově schválených obchodních vozů. To je ukázáno znepokojujícím zvrácením trendu, protože očekávání silné poptávky z daňových pobídek nebyla splněna. Zatímco celkový počet nově schválených podnikatelských vozidel je vyšší než u soukromých vozidel, počet elektronických racků je kolem 113 000 ve srovnání se 71 000 soukromými elektrickými vozy.
Praktické výzvy jako hlavní příčina
Podle odborníků jsou praktické potíže s řešením E-AUVA hlavní příčinou poklesu. Zejména problémy s fakturací pro náklady na elektřinu, které jsou soukromě a nejsou účtovány společností, jsou hlavní překážkou. .
Výhled a možná řešení
Pokles počtu přijetí naznačuje, že ke zvýšení přijímání elektrických vozidel v soukromém i obchodním sektoru jsou nezbytná další opatření. Možná řešení by mohla zahrnovat zlepšení infrastruktury, zjednodušené fakturační procesy pro náklady na elektřinu a komplexnější daňové pobídky. Zbývá vidět, jak bude průmysl a politika reagovat na tyto výzvy, aby se dosáhlo cílů elektromobility.
Mezitím musí soukromí i komerční kupující i nadále zvážit, zda výhody elektrického vozidla převažují nad praktickými výzvami. V nadcházejících měsících bude rozhodující, aby se elektromobilita vrátila k růstové křivce.
