Tesla opět přináší revoluci do automobilové výroby: díky systému výroby "bez krabic", který se v současné době testuje v Austinu (Texas), se automobilový průmysl loučí s montážní linkou. Tesla od klasické výroby na montážní lince. Tato metoda, kterou před více než 100 lety zavedl Henry Ford a která je dodnes považována za průmyslový standard, tak čelí potenciálnímu převratu.
Co je to systém "unboxed"?
Na rozdíl od tradiční výroby na montážní lince, při níž se kompletně smontuje karoserie vozu a poté se postupně přidávají všechny ostatní komponenty, je systém "unboxed" založen na principu "rozbalování". Tesla prolamuje nové hranice. V procesu "unboxed" zůstávají větší části vozidla, jako jsou přední a zadní část, boční panely a podvozek, zpočátku oddělené. Ty se zpracovávají paralelně na samostatných výrobních linkách, což výrazně zvyšuje efektivitu.
Inovace díky elektromobilům
Systém unboxed je obzvláště vhodný pro architekturu elektromobilů, protože ty vyžadují méně složitých komponentů než konvenční spalovací vozidla. Tesla Společnost využívá těchto výhod k výraznému snížení nákladů i doby výroby pomocí nových výrobních metod. Gigacasting, při němž se velké části karoserie vyrábějí v jediném odlitku, již umožnil snížit náklady a dobu výroby. Tesla zjednodušit a výrazně zrychlit výrobu. Proces odlévání nyní představuje další krok.
Dlouhodobá strategie společnosti Tesla
Za touto výrobní inovací stojí cíl společnosti Tesla dále snížit náklady na elektromobily a nabídnout tak cenově dostupná vozidla pro masový trh. Do roku 2026 Tesla uvedení nového modelu za cenu kolem 25 000 amerických dolarů. Tento vůz, známý pod kódovým označením "Redwood", bude plně využívat novou generaci architektury vozidel Tesla a systém unboxed. To by nejen snížilo výrobní náklady, ale také umožnilo efektivnější škálování.
Sledování konkurence z Číny
Tesla Společnost Tesla se již nepovažuje pouze za vyzyvatele tradičního automobilového průmyslu v Evropě a USA. Skutečná konkurence přichází z Číny, kde se již elektromobily vyrábějí za nižší ceny a ve velkém množství. Aby tomuto tlaku odolala Tesla na neustálé inovace procesů. Odborníci, jako je Stefan Bratzel, vedoucí Centra automobilového managementu, považují za klíč k průlomu elektromobilů snížení výrobních nákladů v celém hodnotovém řetězci.
Výzvy a příležitosti
Podle poradenské společnosti Caresoft by systém unboxed mohl snížit prostorové nároky továrny až o 30 % a nároky na personál o 40 %. Minulost společnosti Tesla však také ukazuje, že zavádění nových výrobních procesů neprobíhá vždy hladce. S Model 3 neúspěšný Tesla s pokusem o přílišnou automatizaci výroby. Uvidíme, zda se rozbalenému systému podaří toto vyvažování mezi automatizací a flexibilitou zvládnout.
Rozdíl: inovační kultura společnosti Tesla
Co Tesla Tesla se od tradičních výrobců automobilů liší svým nekonvenčním přístupem, který je hluboce zakořeněn v její firemní kultuře. Zatímco zavedený automobilový průmysl se často drží starých postupů, Tesla uplatňuje nekonvenční přístup. Tesla Zásada "prvních principů": vše je podrobeno zkoumání, pouze fyzikální zákony jsou považovány za nezvratné. Tato ochota experimentovat vytváří Tesla Tato ochota opakovaně experimentovat vytváří náskok a nutí konkurenci, aby ji následovala.
Závěr: Budoucnost výroby automobilů
Tesla se díky systému unboxed staví do role průkopníka nové éry výroby vozidel. Podobně jako Henry Ford před více než 100 lety Tesla by mohl opět způsobit revoluci ve způsobu výroby vozidel. Pokud se systém unboxed osvědčí, mohl by způsobit, že montážní linka, jak ji známe, bude zbytečná. Tesla se opět prosadila jako lídr v oblasti inovací v automobilovém průmyslu.
