Tesla Začal testovat rychlost nabíjení 350 kW svého V4 Supercharger v celostátní sérii testů. Tyto testy by se mohly zaměřit na optimalizaci nabíjecí křivky kyberu, protože je to jediné elektrické vozidlo z Tesla s vlakem 800 V.
Cybertruck se načítá rychleji, než se očekávalo
Tesla-Drivers hlásí, že by mohli načíst svůj kyberruck na superchargery s nominálním výkonem 250 kW s více než 300 kW. Wes Morrill, vedoucí inženýr Cybertruck na Tesla, potvrdilo, že na cestě jsou rychlejší rychlosti nabíjení.
Přestože je TESLA's V4 Supercharger oficiálně navržen pro 350 kW, jsou v současné době provozovány v domácnostech V3, které jsou navrženy pro 250 kW. Majitel Cybertruck však však zjistil, že jeho vozidlo s 324 kW bylo naloženo na kompresor s odznakem 250 kW na zadní straně. Wes Morrill to potvrdil Tesla Pronásledování testů na některých stanicích V3 + (v3 Housing + V4 načítání načítání) a že takové rychlosti nejsou v systému chybou.
Optimalizace doby načítání
Cybertruck je Teslovo první vozidlo s moderní architekturou pohonu 800V a jediným, který dokáže plně použít takové modifikované superchargery V4. Při prezentaci Cybertrucku Teslaův vedoucí inženýr Lars Moravy potvrdil, že vozidlo lze načíst na vhodnou vysoce výkonnou nabíječku za méně než 20 minut. To se pravděpodobně vztahuje na typický scénář nabíjení 20% -80%. Ve skutečnosti však pokus o načtení ukazuje, že načtení kyberrucku na 50% a 40 minut trvá 20 minut.
Nové aktualizace technologie baterií a softwaru
Jedním z možných důvodů pro pomalou rychlost zatížení by mohly být charakteristiky nabíjení 4680 baterií. Cybertruck používá druhou generaci baterií Cybercell s 10% vyšší hustotou energie. Tesla vydala optimalizaci zatížení pomocí aktualizace softwaru 2024.20.7. Chcete -li použít plné rychlosti načítání, měli byste Tesla ale také upgradují jeho superchargery V4.
V současné době testováno Tesla Rychlosti nabíjení 350 kW na vybraných stanicích V4, aby se připravily na rostoucí počet kybereček na ulicích. Tesla Nedávno představil první Cybertruck s 4680 bateriemi, které byly zcela vyrobeny pomocí procesu suché elektrody. Tyto baterie jsou nejen levnější a méně toxické, ale také by mohly nabídnout zlepšené vlastnosti načítání. To by mohl být důvod, proč Tesla Nyní provádí testy rychlosti nabíjení V4.
Tento vývoj by mohl být zásadní pro zkrácení doby zatížení kyberečního a dalšího zvýšení účinnosti.
Líbil se vám náš článek?
Pokud jste již více hrdí Tesla-Řidič je nebo by měl být včas, navštivte náš internetový obchod Shop4Tesla a bezpečně 10% Sleva na všechny produkty se slevovým kódem: NEWS4TESLA. V našem rozsáhlém sortimentu najdete řadu vysoce kvalitních výrobků Tesla-Příslušenství pro každý model Objevte vzrušující inovace a příslušenství, které bude TeslaUdělejte zážitek ještě lepší - www.shop4tesla.com.
