Tesla a nizozemská společnost Fastned vedou u Evropského soudního dvora spor s německým řetězcem dálničních čerpacích stanic Tank & Rast. Předmětem sporu je monopol společnosti Tank & Rast, který má být rozšířen i na rychlodobíjecí stanice pro elektromobily. To by mohlo mít vážný dopad na hospodářskou soutěž a tvorbu cen.
Společnost Tank & Rast vlastní 95 % koncesí na provozování čerpacích stanic, hotelů a restaurací na německých dálnicích. Společnost chce nyní tento monopol rozšířit i na dobíjecí stanice pro elektromobily. Tesla a Fastned se proti tomu staví, protože se domnívají, že by to narušilo hospodářskou soutěž. Proti rozhodnutí Spolkového kartelového úřadu z roku 2022 již podaly žalobu k Vyššímu zemskému soudu v Düsseldorfu. Konečné rozhodnutí však bylo postoupeno Evropskému soudnímu dvoru a očekává se, že bude vyneseno nejdříve na podzim 2024.
Tesla a Fastned požadují, aby se na rozšíření nabíjecí infrastruktury "vypsalo volné a transparentní výběrové řízení pro všechny zainteresované účastníky trhu, místo aby bylo zadáno přímo jedné straně". V květnu 2022 Komise EU rozhodla, že společnost Tank & Rast může rozšířit nabíjecí infrastrukturu na dálničních čerpacích stanicích, což obě společnosti považují za nepřípustné rozšíření stávajících koncesních smluv.
Tesla Společnost Fastned tvrdí, že nabíjení elektromobilů a tankování pohonných hmot jsou zásadně odlišné obchodní modely, které by neměly být jednoduše pokryty stávajícími smlouvami. Společnost Fastned věří, že má velkou šanci spor vyhrát, a vede kampaň za spravedlivější, otevřenější a levnější nabíjení na dálničních čerpacích stanicích.
Společnost Tank & Rast v současné době spolupracuje se společnostmi, jako jsou EnBW, MER, Ionity a E.on-Innogy. Kritici však kritizují skutečnost, že tyto spolupráce nepředstavují skutečnou konkurenci, neboť ceny pro cizí zákazníky jsou často výrazně vyšší než pro vlastní zákazníky. To by mohlo být problematické zejména pro řidiče nákladních vozidel, kteří jsou závislí na cenově dostupných dobíjecích místech.
Vzhledem k tomu, že stížnost podala Tesla rozšíření dobíjecí infrastruktury zastavilo. Konečné rozhodnutí Evropského soudního dvora by mohlo být pro budoucnost konkurence nabíjecích stanic na německých dálnicích rozhodující. Do té doby se uvidí, jak se bude právní spor vyvíjet a jaký bude mít dopad na trh s elektromobilitou.
