Na Tesla NACS Charging Standard byl v letošním hodnocení časopisu MotorTrend oceněn jako "Best Tech" pro veřejné nabíjení. To potvrzuje, že speciálně vyvinuté připojení společnosti Tesla je nejen mimořádně uživatelsky přívětivé, ale také technologicky špičkové.
Co je to Tesla NACS Charging Standard?
Původně byl vyvinut Tesla vyvinul tuto zástrčku, protože na začátku éry Modelu S neexistoval vhodný standard, který by splňoval vysoké požadavky elektromobilu s dlouhým dojezdem. Na stránkách Severoamerický standard pro nabíjení (NACS) byl navržen tak, aby byl lehký, tenký a rychle použitelný. Díky digitální komunikaci vůz okamžitě rozpozná, kolik energie může odebírat - bez ohledu na to, zda se nabíjí střídavým nebo stejnosměrným proudem.
Norma SAE: J3400 a její důsledky
Jak uvádí Tesla koncem roku 2022 otevřela standard dalším výrobcům, následovala Společnost automobilových inženýrů (SAE) jejího příkladu a vytvořila z NACS normu SAE J3400. Tento krok následovala řada výrobců automobilů, kteří se odvrátili od starého systému CCS1. Systém NACS nyní používají i značky, které zpočátku váhaly, protože díky digitálnímu sběru dat a snadnému používání znatelně usnadňuje proces nabíjení.
Proč je systém NACS výkonnější než systém CCS
Zatímco systém CCS1 v Severní Americe je založen na kombinaci J1772 pro střídavý proud a dalších pinů pro stejnosměrný proud, systém NACS je omezen na Tesla NACS je omezena na jediné kompaktní připojení. To má několik výhod:
- Ergonomický designTenčí kabel a praktická zástrčka usnadňují připojení.
- Vysoký výkonNACS dokáže absorbovat napětí až 1 000 V, a proto si poradí i s budoucími technologiemi rychlého nabíjení.
- Efektivní komunikaceDíky digitálním protokolům je systém schopen lépe detekovat a odstraňovat poruchy, což je u starších, analogových standardů obtížnější.
- Odolnost vůči budoucnosti: Vzhledem k tomu, že zástrčka funguje jak v soukromém sektoru (např. u wallboxů), tak u Superchargerů, nabízí maximální pohodlí pro řidiče vozů Tesla i další uživatele elektromobilů.
NACS po celém světě - pohled na Evropu a Čínu
V Evropě dnes dominuje systém CCS2, který je technicky lepší než CCS1, ale z hlediska uživatelské přívětivosti by mohl za systémem NACS zaostávat. Čína má také vlastní standard zástrčky, ale stále odděluje střídavý a stejnosměrný proud. Standardizovaná konstrukce NACS právě toto rozlišování odstraňuje. To se zdá být Tesla také potenciální řešení mimo Severní Ameriku, pokud by se trh dále otevřel.
Výhled: NACS se prosazuje jako nový standard
Stále více výrobců - od Fordu a GM až po Hyundai a Toyotu - již oznámilo, že pro své nové modely zavedou systém NACS. To znamená, že v Severní Americe se pravděpodobně brzy budete moci připojit ke svému vozu bez adaptéru. Tesla-Nabíjecí stanice a další sloupy NACS bez adaptéru. Na stránkách Tesla Nabíjecí standard NACS představuje důležitý milník na cestě ke standardizovanému a pohodlnému nabíjení.