Tesla uvedla na trh dlouho očekávanou špičkovou verzi nového modelu Tesla Model 3 a již ji integrovala do konfigurátoru. Poté, co se v posledních dnech objevovaly stále nové snímky nekamuflovaných modelů, bylo jen otázkou času, kdy dojde k oficiálnímu odhalení. S cenou 56 990 eur je nová vrcholná verze pod očekáváním mnohých a je zhruba o 7 000 eur dražší než verze Long Range. K tomu je třeba připočítat náklady na poplatek za cílovou destinaci a autoritu ve výši 980 eur a také volitelné náklady na jiné barvy laku, bílý interiér nebo FSD. Dodávka nového Model 3 Performance by mělo být v Německu zahájeno ve druhém čtvrtletí roku 2024.
Nyní přejděme k technickým podrobnostem novinky Model 3 Performance. Existují rozdíly mezi Model 3 ze Šanghaje, který se vyrábí i pro Evropu, a od modelu Giga Freemont, který je určen pro americký trh. Nový Model 3 Performance zaujme systémovým výkonem oficiálně přes 460 k a maximálním točivým momentem 723 Nm. To zrychlujeModel 3 zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 3,1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 262 km/h. Na stránkách . Model 3 z Freemontu zvládne sprint z 0 na 100 km/h za 2,9 sekundy. To je pravděpodobně způsobeno především odlišnou baterií, neboť v Šanghaji je použita baterie s články od LG o kapacitě 79 kWh, zatímco v modelu Model 3 z Freemontu má baterii o kapacitě 82 kWh s články od společnosti Panasonic. Dojezd podle WLTP Tesla 528 kilometrů, zatímco verze Long Range má dojezd 629 kilometrů.
Přejděme k materiálovým změnám nové vrcholné verze. Kromě nových 20palcových kol a technologie adaptivních tlumičů byl přepracován také systém řízení podvozku, který zajišťuje optimální výkon. Tyto úpravy umožňují ostřejší chování v zatáčkách, lepší předvídatelnost a lepší trakci v zatáčkách. Nejnovější generace režimu Track integruje adaptivní řízení podvozku s hnacím ústrojím optimalizovaným pro výkon a zajišťuje maximální kontrolu nad vozem. Vizuálně se nový Tesla Model 3 Performance liší od standardních modelů výrazněji než dříve. Má nejen známý karbonový spoiler, ale také nová 20palcová hliníková kola, přídavné vstupy vzduchu vpředu, lem spoileru vpředu, ostřejší zadní difuzor, mírně snížené odpružení a sportovní brzdy, nová, ještě ostřejší sportovní sedadla s integrovaným štítkem Ludicrous a karbonovou přístrojovou desku.
