Rozhovor s časopisem T&E o udržitelné společnosti!

V našem Shopu4Tesla je udržitelnost velmi důležitá. Děláme vše, co je v našich silách, abychom zajistili, že příslušenství Tesla bude nejen cool a vhodné pro váš Tesla, ale bude mít také velmi dobrou kvalitu a bude se stále vyrábět udržitelným způsobem. Zejména cesta přeměny velmi dobře prodejných produktů na co nejudržitelnější a také regionální produkci Made in Germany není jednoduchá a každý den nás staví před nové výzvy. Ale dali jsme si za úkol začít právě tady a udělat to nejlepší. S naší značkou 2befair děláme krok do budoucnosti. Naše značka 2befair znamená udržitelné a poctivě vyráběné příslušenství. S články značky 2befair navíc zajišťujeme co nejregionálnější výrobu, transparentnost a nejvyšší kvalitu. V budoucnu budeme naši značku 2befair nadále rozšiřovat a nabízet vám ještě udržitelnější Tesla příslušenství. Kromě toho dbáme na to, aby balení a přeprava našich produktů byla co nejvíce klimaticky neutrální a při přepravě nepoužívali zbytečné plasty. V ElektroHubu také děláme vše pro to, abychom pracovali co nejudržitelněji.

Magazín T&E zveřejnil koncem září 2022 skvělý a velmi smysluplný rozhovor Nico Pliquetta (majitel Shop4Tesla a zakladatel značky 2befair) o udržitelné společnosti. Už byl na pódiu na komunitní akci S3XY CARS 30. července 2022 v panelové diskusi „Udržitelná společnost“. Rozhovor na toto téma, který vedl s vydavatelem Timo Schadtem z T&E Magazin, najdete v tomto příspěvku na blogu nebo na stránce T&E Magazin.

Rozhovor:

? Není to tak dávno, co jste byli řidičem Lambo. Co z vás udělalo přesvědčeného e-mobilistu a dnes dokonce absolutního zastánce udržitelnosti?

! V první řadě jsem byl vždy automobilovým nadšencem a měl jsem velké štěstí, že jsem v minulosti mohl řídit skvělá auta. I proto, že mě jako youtubera pravidelně zvali výrobci na testy a mohl jsem jezdit s nejnovějšími auty na skvělých místech. V roce 2019 jsem však poprvé seděl v Tesla Model 3 a byl jsem nadšený jak zrychlením, tak integrací softwaru. Celkový balíček byl správný a na elektromobilitu jsem narazil přes Tesla. Pokud jde o udržitelnost a naše životní prostředí, vždy mě to znepokojovalo. To se však pro mě stalo opravdu důležitým až v posledních letech a rozhodl jsem se udělat víc, než o tom jen přemýšlet nebo o tom mluvit.

? A nyní jste se také profesně zorientovali a po počáteční fázi identifikace se nyní jasně umístili. Řekněte mi.

! Za prvé jsem chtěl udělat něco nového vedle kanálu YouTube. Podařilo se mi využít tohoto dosahu k tomu, aby byl náš Shop4Tesla známý. Mezitím se vztah mezi mými prioritami změnil a já se vnímám spíše jako podnikatel než youtuber. Bohužel je to vidět i na počtu videí, která aktuálně zveřejňujeme. Dnes je pro mě důležitější pozici společnosti dlouhodobě a vyvíjet nové produkty, s nimiž můžeme kromě veškerého čínského zboží nabízet udržitelné produkty z EU pro elektromobily.

? Podlahové rohože 2befair jsou vynikající. Jak na takové nápady přicházíte a především jak je důsledně realizujete?

! Byl to dlouhý proces. Můj produkt býval software. Vše čistě virtuální. Ale nějak jsem vždycky chtěl udělat něco, na co si můžete sáhnout.Tak vznikl nápad na obchod a příslušenství. Tím by to ale nemělo skončit a stále více se věnuji výrobě dílů. Z toho plyne myšlenka nahradit čínský výrobek, který se u nás již docela dařilo, výrobkem vyrobeným v Německu. Po více než šesti měsících a vysoké investici jsme pak uvedli na trh naše gumové rohože 2befair. Byl to úžasný pocit, když jsme finální produkt drželi poprvé v ruce a cítili jsme velký tlak a byli velmi spokojeni s kvalitou.

? A je také něčím výjimečný díky vysokému obsahu recyklovaného materiálu. Ale 30 procent recyklovaného obsahu, jak je tomu v současnosti, není konec cesty, že?

! Pracujeme na způsobu výroby podložek ze 100 procent recyklovaných materiálů, jako jsou rybářské sítě. Všechno je tu pro mě stále nové a také jsme závislí na partnerech. Velká část naší práce dnes spočívá v hledání výrobců, kteří pro nás dokážou vyrábět udržitelně a také používat nové materiály, které jsou šetrnější k životnímu prostředí. Nyní jsou tu tedy i chrániče obrazovky „Made in Germany“ od 2befair a také jsem si uvolnil čas, abych mohl konečně opět pracovat s 3D tiskárnou a navrhovat nové produkty. To mě osobně baví nejvíc; Už jako teenager jsem dělal 3D animace. Jsem přesvědčen, že nejpozději na jaře již nebudeme nakupovat další klíčový produkt v Tesla v Číně, ale budeme si jej vyrábět sami v Německu ze speciálních materiálů.

? To nezní jen jako osobní investice. Určitě musíte utratit hodně peněz a to s sebou nese vysoká rizika. Zejména Tesla může během výroby kdykoli změnit cokoli, ne?

! Ano, Tesla v minulosti často něco měnilo a některé produkty tak byly téměř neprodejné. V závislosti na tom, co vyrábíme, musíme za nástroje investovat pěticifernou nebo dokonce šesticifernou částku. I pro mě je to všechno nové, ale za poslední rok jsem se toho naučil strašně moc. Teď se pomalu posouváme vpřed. Samozřejmě bych teď chtěl vyrábět mnohem více produktů v Německu nebo v EU. Nemáme ale žádné externí investice a financujeme se z cash flow, takže musím velmi pečlivě zvážit riziko a postupně vytipovat produkty, které mají největší pozitivní dopad na životní prostředí a také na rozvoj podnikání.

? Pokud Tesla – jak oznámil Elon Musk – nakonec přestane prodávat vozidla koncovým uživatelům, váš obchodní model je pryč. Kde se vidíš za deset, patnáct let, pak zase jen youtubery?

! Chvíli jsem si pohrával s nápadem, který by v tomto případě dokonale seděl. S testováním můžeme začít v příštích několika měsících. Jsme však také v procesu dodávání Shop4EV dalším značkám automobilů a rozšiřujeme se. Takže si myslím, že za deset let ten obchod ještě budeme mít, ale větší zaměření bude na značku 2befair a vlastní produkty. Na druhou stranu, YouTube už asi dělat nebudu. Dlouho jsem přemýšlel o tom, jak bychom mohli učinit kanál na mně nezávislejší a jak jej můžeme nadále provozovat.

? Zpět k Elonovi. Měli jste možnost s ním osobně mluvit při předávání jednoho z prvních Model Y od Grünheide.Jaké to bylo? Husí kůže nebo normální?

! Byl to pro mě zvláštní okamžik. Mluvili jsme spolu jen velmi krátce, než jsme dostali Model Y. Připadá mi působivé, co Elon Musk jako podnikatel nastavil a jaké má vize. Existuje jen málo firemních manažerů, kteří tolik rozumí svému produktu. A bavíme se s ním o raketách a autech. SpaceX a Tesla jsou dnes samozřejmě větší než jen Elon Musk, ale svou vizí nemotivuje jen zaměstnance či „fanboye“, ale i mnohem více lidí. Jsem si jist, že jako společnost potřebujeme přesně tuto motivaci pro naši soudržnost. V tomto smyslu: „Musíme být nadšení z budoucnosti, musíme dělat věci, kvůli kterým chceme žít. Nemůže to být o problémech každý den."