Počet automobilů s elektrickým pohonem celosvětově stále rychle roste. Do konce roku 2023 dosáhl celosvětový stav přibližně 42 milionů, což odpovídá impozantnímu nárůstu o 50 % oproti předchozímu roku. Tyto údaje vypočítalo Centrum pro výzkum solární energie a vodíku (ZSW), přičemž zohlednilo jak čistě elektrické vozy, tak plug-in hybridy a vozidla s prodlužovačem dojezdu.
Čína dominuje trhu s elektromobily
Čína je nesporným centrem rozmachu elektromobilů. S 23,4 milionu e-aut se tato země podílí na celosvětovém počtu více než polovinou. Následují USA s 4,8 milionu vozidel a na třetím místě je Německo s 2,3 milionu e-aut. První pětku doplňují Francie a Velká Británie s 1,6, resp. 1,5 milionu elektromobilů.
Očekává se, že dominance Číny bude pokračovat. V roce 2023 zaznamenala Čína nárůst o 60 %, což je výrazně více než v USA nebo na dalších relevantních trzích. Tento trend ukazuje, že Čína zůstane nejdůležitějším trhem pro elektromobily.
Tesla vede seznam nejrozšířenějších e-automobilů
Tesla vévodí seznamu světových výrobců elektromobilů. Na stránkách Model Y a Model 3 jsou s necelými 2,5 milionu, respektive něco málo přes 2,3 milionu registrovaných elektromobilů na světě. Úspěch společnosti Tesla je částečně způsoben její omezenou modelovou rozmanitostí, která umožňuje kupujícím zaměřit se pouze na několik modelů. Následují čínská značka BYD a Volkswagen jako největší výrobci čistě elektrických vozů a plug-in hybridů s 3 miliony, resp. jedním milionem nových registrací v roce 2023.
Evropa potřebuje nový impuls pro elektromobilitu
Navzdory růstu evropští výrobci zaostávají. V Německu, které se potýká s napjatými rozpočty, je k dosažení cílů v oblasti ochrany klimatu naléhavě zapotřebí nový impuls. Andreas Püttner ze společnosti ZSW zdůrazňuje, že růstová iniciativa německé vlády na podporu firemních elektromobilů může být pouze prvním krokem. Navrhuje zrušit dotace na konvenční vozidla, které poškozují klima, aby se dále podpořil trh s elektromobily.
Atraktivní nabídka v segmentech vozidel nižší a střední třídy je klíčová pro oslovení širší skupiny kupujících. Jinak by tuto mezeru mohli zaplnit čínští výrobci, i když se tomu zavedení sankčních cel na evropské úrovni snaží zabránit.
Závěr
Celosvětový vzestup e-automobilů je působivý, přičemž Čína a Tesla hraje vedoucí roli. Aby však evropští výrobci splnili klimatické cíle a zůstali konkurenceschopní, musí se více zaměřit na inovativní a cenově dostupné modely. Nadcházející roky budou rozhodující pro rozvoj elektromobility a pro formování přechodu k udržitelnější budoucnosti.
