Mit der offiziellen Vorstellung des neuen Tesla Cybertrucks führt Tesla nun auch eine lang erwartete Funktion ein, nämlich das bidirektionale Laden. Obwohl Tesla in der Vergangenheit nur vage über diese Technologie gesprochen hat, beziehungsweise ehr für nicht durchsetzungsfähig gehalten hat, wird sie nun mit dem Cybertruck Realität. Die heute vorgestellte Powershare-Funktion ermöglicht bidirektionales Laden und umfasst die Funktionen Fahrzeug-zu-Ladegerät, Fahrzeug-zu-Haus und Fahrzeug-zu-Fahrzeug (V2L, V2H und V2V).
Die V2L-Funktion des Cybertrucks ermöglicht es, Geräte über fünf Steckdosen mit Strom zu versorgen, darunter zwei Steckdosen mit 120 V und 20 A an der Ladefläche und in der Kabine sowie eine Steckdose mit 240 V und 40 A an der Ladefläche. Dies eröffnet Anwendungsmöglichkeiten für Arbeitsgeräte, Camping und mobile Notstromversorgung. Die Cybertruck-Spezifikationen zeigten bereits bidirektionale Ladefunktionen, wobei die jetzt von Tesla bestätigte Dauerleistung von 9,6 kW über fünf Steckdosen im Fahrzeug kombiniert wird. Zum Vergleich: Der F-150 Lightning bietet die gleiche Maximalleistung, aber mehr Steckdosen.
Der Cybertruck verfügt über ein V2H-System mit einer Ausgangsleistung von 11,5 kW, um bei Stromausfall oder Netzinstabilität ein Haus mit Strom zu versorgen. Im Gegensatz zum F-150 Lightning benötigt der Cybertruck keine teure Zusatzausrüstung, wenn bereits eine Tesla Powerwall und der Tesla Wall Connector installiert sind. Mit Powershare kann ein Cybertruck-Besitzer sein Haus für mehr als drei Tage mit Strom versorgen, sofern der durchschnittliche Tagesverbrauch 30 kWh beträgt. Diese Funktion erweitert die Kapazität einer Powerwall erheblich und trägt dazu bei, Häuser widerstandsfähiger gegen Stromausfälle zu machen.
In Zukunft könnte Powershare auch für andere Tesla-Fahrzeuge verfügbar sein, obwohl es derzeit ausschließlich dem Cybertruck vorbehalten ist. Die Vielseitigkeit dieser Funktion, einschließlich der Möglichkeit, die Batterie des Cybertrucks zum Aufladen anderer Elektrofahrzeuge zu nutzen (V2V), deutet darauf hin, dass bidirektionales Laden eine zunehmend wichtige Rolle in der Elektromobilität und nun auch bei Tesla spielen könnte.
Zudem bekommt ihr eine gute Zusammenfassung zu dieser neuen Funktion bei unserem Partner "Teslawelt":
