Das BYD neuer Lieferant für LFP-Zellen der Marke Tesla wird, ist bereits seit Juni dieses Jahres bekannt und bestätigt, doch nun sollen laut Branchen Insidern damit begonnen werden genau diese Zellen an Tesla auszuliefern. Die erste Lieferung der sogenannten “Blade-Batterien” soll die Tesla Gigafactory in Grünheide erhalten. Erste Tesla Model Y sollen dann frühestens in einem Monat in Grünheide vom Band rollen.
In der Gigafactory Shanghai sollen vorerst keine LFP-Zellen von BYD zum Einsatz kommen, berichtet das chinesische Portal „Sina Tech“ unter Berufung auf mehrere mit den Vorgängen vertraute Quellen. Dort sollen weiter die bekannten Zellen von CATL und LG verbaut werden.
In der Gigafactory Grünheide baut Tesla aktuell ausschließlich die beliebte SUV-Variante Tesla Model Y. Schon seit längerem ist bekannt, dass Tesla das Model Y als erstes Modell auf das strukturelle Batteriepack umstellen möchte. Erste Prototypen wurden bereits vorgestellt und produziert. Ob Tesla mit den neuen Zellen von BYD die aktuellen Zellen des aktuellen Batteriepacks bestehend aus 2170-Rundzellen ersetzt oder die Zellen in das neue strukturelle Batteriepack einsetzt, wird in dem Bericht nicht genannt.
Bei der Blade-Batterie von BYD handelt es sich um LFP-Zellen in einem besonderen Formfaktor, sie sind sehr lang und schmal. Als Lithium-Eisenphosphat-Zellen kommen sie ohne Materialien wie Nickel und Kobalt aus. Auch soll die Blade-Batterie eine höhere Energiedichte ermöglichen. Berichten zufolge sollen bis zu 150 Wh/kg möglich sein. Zudem hat BYD immer wieder die äußerst hohe Sicherheit dieser Batteriezellen betont.
