Wer sich mit dem Thema Elektromobilität beschäftigt, stößt auch auf den Begriff Rekuperation. Schnell stellt sich die Frage, was Rekuperation eigentlich ist und wofür sie beim Elektroauto eingesetzt wird. In dieser Zusammenfassung wollen wir den wichtigsten Punkten auf den Grund gehen. Die Rekuperation, auch regeneratives Bremsen genannt, spielt eine entscheidende Rolle für die Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen. Dabei wird ein Teil der kinetischen Energie, die beim Verzögern oder Bremsen des Fahrzeugs entsteht, zurückgewonnen und in elektrische Energie umgewandelt, die dann wieder in die Fahrzeugbatterie eingespeist wird. Aber nicht nur beim Bremsen, sondern auch beim Bergabfahren entfaltet die Rekuperation ihre Wirkung. Im Gegensatz zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren, die bei Bergabfahrten oft Energie in Form von Bremswärme verlieren, kann bei Elektrofahrzeugen durch Rekuperation ein großer Teil dieser Energie zurückgewonnen werden. Die Schwerkraft unterstützt diesen Prozess, indem sie dem Fahrzeug zusätzliche kinetische Energie zuführt, die in elektrische Energie umgewandelt und gespeichert wird. 

Die Bedeutung der Rekuperation liegt vor allem in der Erhöhung der Reichweite und der Energieeffizienz von Elektrofahrzeugen. Einige wesentliche Aspekte sind:

Reichweitenoptimierung: Durch die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen/ Rekpuerieren kann die Reichweite eines Elektrofahrzeugs deutlich erhöht werden. Statt die beim Bremsen entstehende Energie in Form von Wärme zu verschwenden, wird sie bei der Rekuperation in die Batterie zurückgespeist und steht so für weitere Fahrten zur Verfügung.

Energieeffizienz: Elektrofahrzeuge sind in der Regel energieeffizienter als konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Die Rekuperation verstärkt diesen Effekt, indem sie dazu beiträgt, mehr Energie zurückzugewinnen und den Gesamtenergieverbrauch zu senken.

Fahrerlebnis und Komfort: Die Integration der Rekuperation in das Fahrerlebnis, insbesondere durch Systeme wie den bei Tesla besonders ausgeprägten One Pedal Drive, macht das Fahren mit Elektrofahrzeugen intuitiver und angenehmer. Die sanfte Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals wird von den Fahrern oft als weich und komfortabel empfunden. Dabei ist es wichtig, das Gaspedal langsam zurückzunehmen und nicht abrupt loszulassen, um die Verzögerung so sanft wie möglich zu halten.

Insgesamt ist die Rekuperation ein wichtiger Aspekt der Elektromobilität, der insbesondere die Effizienz von Elektrofahrzeugen steigert und eine optimale Nutzung der sonst verschwendeten Energie fördert. Bei Tesla hat man die Möglichkeit den Stopp-Modus der Rekuperation zwischen drei verschiedenen Varianten einzustellen. Dies lässt sich während der eingelegten Parkstellung unter: Fahrzeug > Pedale & Lenkung > Stopp-Modus auswählen. Folgende Varianten kannst du einstellen (Zitat Tesla Handbuch): 

Kriechen: Wenn das Fahrzeug fast oder vollständig stillsteht, wendet der Motor weiterhin ein Drehmoment an, um den Tesla vorwärts (Im Vorwärtsmodus) oder rückwärts (im Rückwärtsmodus) zu bewegen, ähnlich einem herkömmlichen Fahrzeug mit Automatikgetriebe. In einigen Situationen wie zum Beispiel an einer starken Steigung oder in einer Einfahrt muss möglicherweise das Fahrpedal genutzt werden, um weiterzufahren und zu verhindern, dass der Tesla in die entgegengesetzte Richtung rollt.

Rollen: Wenn das Fahrzeug fast oder vollständig stillsteht, kann der Tesla frei rollen, wie ein Fahrzeug im Neutral-Modus. Nach dem Anhalten an einem Gefälle rollt der Tesla beispielsweise nach unten. Die Bremse wird nicht betätigt, und der Motor wendet kein Drehmoment an (bis das Fahrpedal gedrückt wird).

Halten: Maximiert die Reichweite und reduziert den Bremsenverschleiß durch regeneratives Bremsen bei niedrigeren Geschwindigkeiten anders als bei den Einstellungen „Kriechen“ und „Rollen“. Wenn der Tesla zum Stillstand kommt, werden die Bremsen automatisch aktiviert, ohne dass das Bremspedal betätigt werden muss. Beim Stillstand auf einer ebenen Fläche oder auf einem Gefälle hält die Haltefunktion die Bremse so lange aktiviert, wie das Fahr- oder Bremspedal nicht betätigt wird.

Es ist jedoch zu beachten, dass bei intensiver Nutzung der Rekuperation, insbesondere bei Tesla-Fahrzeugen durch die vergleichsweise hohe Rekuperation, die konventionellen Bremsen nicht immer ausreichend genutzt werden. Zur Pflege der Bremsen und zur Vermeidung von Rostbildung ist es ratsam, die Bremsen gelegentlich kräftig zu betätigen. Eine empfehlenswerte Methode hierfür ist auch das gelegentliche Bremsen bei ausgeschalteter Rekuperation, was beim Tesla nur durch Einlegen des Leerlaufs (N) möglich ist. Es sollte jedoch darauf geachtet werden, dass diese Manöver sicher durchgeführt werden, insbesondere wenn sich andere Fahrzeuge im Verkehr befinden, da die Bremswirkung in diesem Fall unterschiedlich sein kann.