A Tesla tesztjárműveket kezd építeni az újonnan kifejlesztett szerkezeti akkumulátorcsomaggal a Gigafactory Grünheide-ben. A Drive Tesla Canada információi szerint az új Gigafactory Grünheide munkatársai a közelmúltban három Model Y tesztjárművet építettek szerkezeti akkumulátorral. Ez azt jelenti, hogy ezek a modellek egyrészes elülső és hátsó résszel rendelkeznek. Az akkumulátor ezután a test megerősítéseként szolgál. Ekkor már nincs szükség egyedi modulokra. Ezzel alkatrészt és gyártási időt takaríthatunk meg. Ennél a megoldásnál az ülések az akkumulátorra lesznek rögzítve, míg korábban a karosszériához csavarozták. Ehhez az új fejlesztésű 4680-as akkumulátorcellák szükségesek.
Mivel a Grünheide Gigafactory Giga-Press gépe még nincs beállítva ezen öntvények gyártásához, a szükséges alkatrészeket a Giga Texasnak kellett leszállítania. Van azonban egy kis keserűség, mert az új 4680-as akkumulátorcellák állítólag még nem jutottak el Grünheidébe. Ehelyett a szerkezeti akkumulátorcsomagot állítólag álanyagból állították össze, hogy utánozzák a tényleges cellákat, ami sajnos vezethetetlenné teszi a járműveket.
Egyelőre valószínűleg nem kapunk Tesla Model Y-t ezzel a frissítéssel a Grünheide-től, mert mint már említettük, először a Giga-Press gépeket kell beállítani, és az akkumulátorgyár felépítését az oldalt be kell fejezni. Nagy valószínűséggel kezdetben csak a texasi Tesla Model Y-t láthatjuk majd az új 4680-as akkumulátorcellákkal. A texasi akkumulátorgyárat jelenleg körülbelül 2000 jármű gyártására tervezték havonta. Ennek megfelelően nem elég más növényekre küldeni őket.
Forrás: driveteslacanada.ca / Kép: tesla
