Tesla comienza a construir vehículos de prueba con el paquete de baterías estructurales recientemente desarrollado en Gigafactory Grünheide. Según información de Drive Tesla Canada, se dice que los empleados de la nueva Gigafactory Grünheide han construido recientemente tres vehículos de prueba Model Y con un paquete de baterías estructurales. Esto significa que estos modelos vienen con una parte delantera y trasera de una sola pieza. La batería sirve entonces como refuerzo para el cuerpo. Los módulos individuales ya no son necesarios. Esto ahorra piezas y tiempo de producción. Con esta solución, los asientos se montarán sobre la batería, mientras que antes iban atornillados a la carrocería. Para esto se requieren las celdas de batería 4680 recientemente desarrolladas.
Dado que la máquina Giga-Press en Gigafactory Grünheide aún no está configurada para la producción de estas piezas fundidas, Giga Texas tuvo que entregar las piezas necesarias. Sin embargo, hay una pequeña gota de amargura, porque se dice que las nuevas celdas de batería 4680 aún no han llegado a Grünheide. En cambio, se dice que el paquete de baterías estructurales se ensambló usando un material ficticio para imitar las celdas reales, lo que lamentablemente hace que los vehículos no se puedan conducir.
Por el momento, probablemente no obtendremos un Tesla Model Y con esta actualización de Grünheide, porque como ya se mencionó, primero se deben configurar las máquinas Giga-Press y la construcción de la fábrica de baterías en el sitio tiene que ser completado. Con toda probabilidad, inicialmente solo veremos el Tesla Model Y de Texas con las nuevas celdas de batería 4680. La fábrica de baterías de Texas está actualmente diseñada para producir alrededor de 2000 vehículos por mes. En consecuencia, no es suficiente para enviarlos a otras plantas.
Fuente: driveteslacanada.ca / Imagen: tesla
