Die Europäische Union hat beschlossen, Strafzölle auf E-Autos aus chinesischer Produktion einzuführen, um sich gegen die massiven Subventionen zu wehren, die der chinesische Staat den dortigen Herstellern gewährt. Betroffen sind nicht nur chinesische Marken wie BYD, Geely und SAIC, sondern auch westliche Hersteller wie BMW und Tesla, die teilweise ihre Modelle in China produzieren und nach Europa exportieren. Die Strafzölle von bis zu 36,3 Prozent sollen auf den bereits bestehenden Importzoll von zehn Prozent aufgeschlagen werden und könnten die Preise chinesischer Elektroautos in Europa erheblich steigern.
So viel teurer werden chinesische E-Autos durch die neuen Strafzölle
Nach Berechnungen der EU-Kommission werden chinesische Elektroautos im Schnitt 20 Prozent günstiger als europäische Modelle angeboten, was auf die umfangreichen staatlichen Subventionen in China zurückzuführen ist. Um diesen Preisvorteil auszugleichen, plant die EU eine Einfuhrzollerhöhung auf bis zu 46,3 Prozent für betroffene Modelle. Besonders hohe Zölle werden auf Marken verhängt, die nicht als „kooperativ“ eingestuft sind – so etwa SAIC, der Hersteller des beliebten MG4.
Welche Tesla-Modelle sind betroffen?
Auch Tesla, dessen Model 3 unter anderem im Werk in Shanghai gefertigt wird, ist von den Zöllen betroffen. Das Model 3 könnte aufgrund des zusätzlichen Strafzolls teurer werden, während das Model Y in Europa verschont bleibt, da dieses Modell in Grünheide bei Berlin produziert wird. Ob die bisherigen Preissteigerungen bei Tesla bereits eine Reaktion auf die erwarteten Strafzölle darstellen, ist nicht bestätigt.
Was bedeuten die neuen Zölle für andere Hersteller?
Neben Tesla und chinesischen Marken sind auch deutsche Hersteller wie BMW und Volkswagen betroffen. BMW produziert beispielsweise den iX3 in China, dessen Preis um 21,3 Prozent steigen könnte. Allerdings ist BMW weniger stark betroffen, da der iX3 2025 ausläuft und sein Nachfolger in Ungarn gefertigt werden soll. Der Cupra Tavascan, das Elektro-SUV von Volkswagen, steht ebenfalls kurz vor dem Marktstart und könnte von einer Preiserhöhung durch Strafzölle betroffen sein.
Fazit und Ausblick: Sind Strafzölle der richtige Weg?
Die EU erhofft sich durch die neuen Strafzölle eine Abschwächung des Preisdrucks auf europäische Hersteller, um den Wettbewerb zu fairen Bedingungen aufrechtzuerhalten. Die Zölle könnten jedoch dazu führen, dass chinesische Hersteller den europäischen Markt meiden oder europäische Hersteller ihrerseits unter Repressalien in China leiden. Kritiker befürchten, dass diese Maßnahmen den Verbrauchern schaden und die Preise für Elektrofahrzeuge insgesamt ansteigen könnten.
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